أجهزة التكييف المركزي CHILLER التبريدبواسطة المياه الباردة (CHILLED WATER SYSTEM): وفي هذا النوع من أنواع التكييفيتم استخدام الماء كوسيط للتبريد داخل الأماكن المراد تبريدها فيتم تبريد الماءأولا أثناء مروره في المبخر ثم يضخ الماء البارد إلى مبادلات حرارية داخل فالأماكنالمراد تبريدها بواسطة مضخات خاصة ثم يتم تبادل الحرارة بين الماء البارد وهواءالمكان المراد تبريده بواسطة مراوح مسلطة علي تلك المبادلات. ويتم تبريد المكثف إمابواسطة الهواء الجوي فيسمي النظام وحدة تبريد ذات مكثف مبرد بالهواء (AIR-COOLED CHILLER ) أو بواسطة الماء الذي يتم انتقاله بواسطة مضخات خاصة تنقل الماء من أبراجالتبريد إلى مبادل حراري وتمر فيه مواسير المكثف حيث يتم تبريد سائل المبرد بالمياه (WATER-COOLED CHILLER) . وفيما يلي عرض الدوائر الأساسية التي يتكون منها نظام التكييف المركزي CHILLER:- أولا :- دائرة التبريد (دائرة الفري ون ) CYCLE REFRIGATION . ثانيا :- دائرة المياه WATER CYCLE . ثالثا :- دائرة الزيت .OIL CYCLE أولا :- دائرة التبريد (دائرة الفري ون ) CYCLE REFRIGATION :- تتكون هذه الدائرة من العناصر الأساسية لدائرة التبريد العادية من :- 1-الضاغط COMPRESSOR :- ويستخدم في عمليات التكييف المركزي بالمياه المثلجة عدة أنواع من الضواغط منها *- الضاغط الترددي كما هو موضح بالشكل :- *- الضاغط اللولبي كما هو موضح بالشكل :- *- الضاغط الدوران كما هو موضح بالشكل :- *- الضاغط الطارد المركزي كما هو موضح بالشكل :- وتستخدم ضواغط الطارد المركزي لسعات تبريدي تتراوح بين 35_10000 TR وتتميز تلك الضواغط بسرعات دورا نية عالية تتراوح بين 3000_18000 RPM ولذلك فأنها قادرة على تناول معدلات تدفق عالية بنسب ضغط صغير ومتوسطة وتعمل ضواغط الطارد المركزي مع مائع تبريد مختلفة R11 , R12 R22, R113, R123 ,R500, R134a وكفاءتها مرتفعة نسبيا في كل الإحجام على مستوى واسع من ظروف التشغيل وعموما تتراوح كفاءتها ما بين 70 _ 80 % والنقص في الكفاءة قد يرجع إلى الدوامات والاحتكاك وسمي بالضاغط الطارد المركزي و نظرا لأنه يسحب في اتجاه موازى لعمود الدوران ن ويطرد في اتجاه عمودي عليه. 2-المكثف CONDENSER :- هو عبارة عن مبادل حراري خلال حائط المكثف إلى وسيط التكثيف (هواء –ماء ) أداء المكثف :- أ‌- إزالة تحميص لتحويل م.ت من غاز إلى سائل . ب‌- التبريد الدوني للسائل قبل استخدامه . ت‌- التخلص من الحرارة الكامنة . وتنقسم المكثفات إلى ثلاثة أنواع وهى ا – مكثفات تبريد هواء : ويتم تبريد هذه المكثفات إما عن طريق الهواء الطبيعي أو الهواء الجبري من خلال مروحة . ب – مكثفات تبريد ماء : وفى هذا النوع من المكثفات يتم التبريد عن طريق استخدام المياه المبردة بواسطة برج التبريد في تبريد مائع التبريد . ج – مكثفات تبريد ماء – هواء < تبخيري > : وفى هذا النوع من المكثفات يتم تبريده بالماء المرذذه والهواء المسحوب من الأسفل إلى الأعلى بواسطة مروحة تركب أعلى المكثف . 3 – وسيلة التمدد لمركب التبريد expansion valve :- ويوجد عدة وسائل للتمدد خلال نظام التكييف المركزي بالمياه المثلجة ومنها : فوهة التدفق < orifice plate > وهى تعمل على عملية خنق مفاجئه لمركب التبريد عن طريق قرص يركب بين فلنشاتين . 4 – المبرد cooler: - هو عبارة عن مبادل حراري يتم فيه تحويل وسيط التبريد السائل إلى بخار وذلك بسحب كمية من الحرارة من الأحمال الحرارية والمبرد هنا يعمل على تبريد المياه عن طريق التبادل الحراري بين المياه ومائع التبريد هذه المياه الباردة يتم أمرا رها خلال (fan coil ) أو (air hand unit ) لتبريد الهواء المار عليها . حيث توجد عدة أنواع مختلفة من المبخرات كما هى موضحة بالرسم :- ثانيا : دائرة المياه WATER CYCLE :- دائرة المياه WATER CYCLE ثالثا :- دائرة الزيت .OIL CYCLE وتستخدم في هذه الدائرة مضخة من النوع الغاطس عن طريق مضخة مغمورة داخل خزان الزيت كما هو موضح بالشكل ويتم السحب الزيت من خزان أسفل جسم الضاغط ثم طرده خلال ماسورة إلى دائرة تبريد للزيت CODEPAK COOLR) ) ثم يمر خلال فلتر لتنقيته ومنه إلى خزان أعلى الضاغط (EMERGENCY OIL ) لتزيت الأجزاء المتحركة بالضاغط ثم يعود الزيت مرة أخرى إلى الخزان الموجود أسفل الضاغط مع العلم بأنه يوجد داخل خزان الزيت سخان كهربي يعمل على تسخين الزيت لسهولة طرده خلال المواسير وفى حالة زيادة الضغط يعمل (RELIEF VALVE) يعمل على إعادة الزيت مرة أخرى إلى الخزان

ما هو جهاز التكييف.. :

هو نظام يعمل على توفير الظروف المناسبة والمريحة لمستخمي المكان سواءكان سكني او تجاري وذلك بالتغلب على كل من الحرارة او البرودة او الرطوبة 

أنواع أجهزة التكييف 
وهي عده انواع سأذكر منها .. : 

*. الشباك - window type

تحتاج إلى فتحات في حوائط الغرف المطلوب تكيفها وتحدد أماكنها أثناء التصميم المعماري ويكون قياسها بين عرض 90-80 سم وبطول 50-60 سم لتركيب الجهاز فيها .. وهي سهلة الصيانة وقليلة التكلفة ..



*. أجهزة التكييف (split unit):

وتتكون هذه الأجهزة من قطعتين توضع واحدة منها خارج المكان المراد تبريده علي السطح مثلا وتسمي هذه القطعة بالمكثف (condensing unit) وتوضع القطه الأخرى داخل المكان المراد تبريده وتسمي هذه القطعة بالمبخر إلى المراد تبريده ثم يتم توزيع الهواء البارد علي المكان المطلوب تبريده ويتم الربط بين القطعتين عن طريق أنابيب الغاز.



*. أجهزة التكييف (mini split unit):

وتتكون فكرة هذه الأجهزة نفس فكرة ماكينة (split unit) ولاكن تختلف بالحجم حيت حجم هذه الماكينة اصغر من حجم الماكينة السابقة وتستخدم للاماكن الصغيرة نسبيا وتتكون من قطعتين حيت توضع القطعة الداخلية داخل المكان المطلوب تكيفه وتوضع القطعة الخارجية (condensing unit) علي السطح ويتم الربط بين القطعتين عن طريق أنابيب الغاز. ويوجد عدة أنواع من هذه المكيفات منها ما يتم تركيبه في السقف ومنها الذي يعلق في الجدار ومنها الذي يوضع علي الأرض 





* - نظام التكييف المخفي أو الكونسلت أو وحدات الأسبلت المخفية او دكت اسبيلت 

عند الرغبة في عمل هذا النظام من التكييف يجب مراعاة التالي
أرتفاع السقف لا يقل بأي حال من الأحوال عن 3.40م 
حيث أن الدكت يشغل حيزاً حوالي من 30 إلى 40 سم 
ويتم تأسيس نقطة الأسبلت تحت السقف مباشرة بـحوالي 20 سم لكي تصبح بعد وضع الجبس مخفيه أيضاً و لا تكون ظاهرة بعكس تأسيس نقاط الأسبلت العادي فتكون أسفل من السقف بحوالي 70 سم
بعد تركيبه يتم تركيب الجبس وتكون الفتحات افقية او رأسية 
حيث أنه يقوم بعملية تدوير للهواء داخل المكان بشكل ممتاز كونه يقوم بدفع الهواء البارد و استرداد الهواء من الفتحات المخصصة للريترين أي الراجع و من ثم إعادة تبريد الهوا وضخه من جديد داخل المكان

أيضاً من مميزات هذا النظام أن كل وحدة تعمل على حدة يعني كل غرفه تعمل مستقله مما يعطي لكل شخص داخل غرفته حرية التحكم بدرجة الحرارة 
صيانة هذا النظام يكون له فتحة تسمى فتحة الصيانة عند الوحدة الداخلية ودائماً يتم تركيب الوحدة الداخلية بالأماكن الميتة يعني داخل دورات المياه أو الممرات أو عند المغاسل

تذكر عند تركيب الدكت سبيلت :

شركة ممتازة لديها فنيين تكييف ممتازين – نوع العازل المستخدم – ان يقوم فيتري وليس فني التكييف بأعمال بيبات التصريف ليقوم بتركيبها بالطريقة الصحيحة – تقليل الانعطافات في الدكت لعدم حدوث اصوات واهتزازات 





* - وهذا النوع يسمى كاست ويفضل تركيبه في المطابخ و الأماكن العامة حيث أنه يعمل على توزيع الهواء بأربع اتجاهات



* - نوع آخر من المكيفات وهي - المكيفات الصحراوية .. وهي لا تنفع للفلل او المنشاءات التجارية ( وهي نوعان : شباك ومركزي )





*. أجهزة (package unit):

يتكون من قطعه واحدة وتكون جميع أجزاء دائرة التبريد في مكان واحد وتوضع فوق السطح وينقل الهواء البارد من هذه الأجهزة عن طريق مجاري الهواء (duct) إلى داخل المنزل ثم يتم توزيع الهواء البارد علي الغرف المطلوبة بواسطة مراوح خاصة بين الوسط المراد تبريده وجهاز التكييف 
ويمكن ان يعمل تلقائيا حسب درجة الحرارة التي تم تخزينها في الجهاز الخاص بالمنزل .. اي لا تزيد او تقل درجة الحرارة عن الدرجة المطلوبة او 
يمكن إقفال الهواء تماماً عن الغرفة في حال عدم الرغبة في تشغيل التكييف بها 





* . التبريد بواسطة المياه الباردة (chilled water system):
وفي هذا النوع من أنواع التكييف يتم استخدام الماء كوسيط للتبريد داخل الأماكن المراد تبريدها فيتم تبريد الماء أولا أثناء مروره في المبخر ثم يضخ الماء البارد إلى مبادلات حرارية داخل فالأماكن المراد تبريدها بواسطة مضخات خاصة ثم يتم تبادل الحرارة بين الماء البارد وهواء المكان المراد تبريده بواسطة مراوح مسلطة علي تلك المبادلات. ويتم تبريد المكثف إما بواسطة الهواء الجوي فيسمي النظام وحدة تبريد ذات مكثف مبرد بالهواء (air-cooled chiller) أو بواسطة الماء الذي يتم انتقاله بواسطة مضخات خاصة تنقل الماء من أبراج التبريد إلى مبادل حراري وتمر فيه مواسير المكثف حيث يتم تبريد سائل المبرد بالمياه (water-cooled chiller





الخطوات التي يجب إتباعها لتكييف المباني 

* يجب التوجه إلى أحد المكاتب الإستشارية أو إحدى الشركات المتخصصة لحساب أحمال المباني المراد تكييفها لضمان دقة حساب الأحمال , وعادة تحسب ببرامج خاصة متوفرة لدى الجهات المذكوره حتى يتماشى مع المواصفات الفنية الصحيحة والمعتمده * ما هو ( H P ) ( BTU ) ( TR ) ؟

- القدرة بالحصان ( H P ) Horse power

هي الطـاقة اللأزمة لرفع وزن قدره 550 رطل ( 250 كجم ) مسـافة قدم واحد ( 30 سم ) في مدة قدرها ثانية واحدة وهي وحدة قياس لقدرة الموتور الميكانيكي كمثل موتور الضاغط ولا يصح إستخدامها لقياس السعة التبريدية للوحدة لعرضها للبيع .

BTU - British thermal unit - 

هى وحدة لقياس قدرة المكيفات وهي مقدار الحرارة المطلوبة لرفع درجة حرارة باوند واحد (0.45 كغ) من الماء فهرنهايت واحد (065 درجة مئوية). 

- الطن التبريدي ( TR ) Refrigeration Tonnage

هي القدرة التبريدية لما يعادل لقالب ثلجي بوزن طن ( 2000 باوند ) خلال 24 ساعة لحيز معين وتساوي 12000 بي تي يو / ساعة وهي أيضا تستخدم لقياس السعة التبريدية للوحدة .

* أختيار أفضل وحدة تكييف 

* قم بالتوجه إلى الشركات التي تمتلك وحدات التكييف التي تستهلك أقل طاقة كهربائية لإنتاج طن تبريدي واحد ، وأيضا تكون مناسبة للحيز والموقع المراد تركيب الوحدة به مع ملاحظة التكلفة المترتبة من ذلك على المالك .


* الطريقة المثلى لتركيب وحدة تكييف الهواء ؟

* يجب وضع الوحدة على قطع من الربل ماصة للإهتزاز في زواياها الأربعة بسماكة لاتقل عن بوصة واحدة ( مكونه من طبقتين ربل وطبقة مادة عازلة ) وذلك على قواعد حديدية مصبوغة بمادة مانعة للصدأ بإرتفاع لايقل عن 20 سنتيمتر . 

* يجب أن تكون أنابيب صرف المياه للوحدة قريبة إلى نقطة صرف المياه الرئيسية نوع مقاوم للحرارة بقطر بوصة . ( P . V . C )


* ما العمل في حالة وضع تدفئة بوحدة التكييف ؟

* في حالة الرغبة بوضع تدفئة لوحدة التكييف فيفضل وضع سخان بقوة واحد كيلو وات لكل طن تبريدي ووجود مجس حراري قابل للتغيير من التبريد إلى التدفئة مع ملاحظة وضع مفتاح تحكم لجس تدفق الهواء . 

* أين يجب أن يوضع المجس الحراري ؟

* يجب وضع المجس الحراري ( الثيرموستات ) وأن يكون بإرتفاع متر ونصف ولا يكون على الحوائط الخارجية أو متعرض لأشعة الشمس المباشرة كما يجب أن يكون بقرب فتحة الهواء الراجع . 


* كيف يتم توصيل الوحدة بمجاري الهواء الرئيسية ؟
* يجب توصيل الوحدة مع مجرى الهواء الخارج ومجرى الهواء الداخل بواسطة وصلة مرنة وذلك لضمان عدم إنتقال الإهتزازات أثناء عمل الوحدة إلى مجاري الهواء .

* ماهي مواصفات صاج مجاري الهواء ( الدكت ) ؟ 
* الصاج المستخدم لمجرى الهواء يجب أن يكون مطلي بمادة من الزنك بكمية 275 جرام لكل متر مربع لكلى الطرفين ويستحسن إستخدام ( 22 كيج ) إلى ( 24 كيج ) وهذا يعتمد على كمية تدفق الهواء ويجب تقوية مجرى الهواء بعمل منحنى على مسطح المجرى على شكل مقطع (عرضي ) أو ( + ) .

* كيف يتم تجميع قطع مجاري الهواء ( الدكت ) ؟

* يجب تجميعها بإضافة معجون حديد بين الأجزاء المتصلة ببعض لمنع تسرب الهواء , وأيضا يفضل ربط مجاري الهواء بعضها بالطرق التالية

( Slip Joint - Pocket Joint )

* كيف يتم تثبيت مجاري الهواء بالأسقف ؟

* يجب أن تثبت بواسطة حوامل من حديد مصبوغ بمادة حافظة مانعة للصدأ بمسافات لاتزيد عن 1.6 متر ومقاسها ( 1*1* 0.25 ) بوصة وتكون مثبتة بواسطة براغي مسننة من 8 إلى 12 مليمتر . 

* ما هي مواصفات العازل لمجاري الهواء وكيف يتم تركيبه ؟
* يجب تركيب عازل حراري من الصوف الزجاجي بكثافة لاتقل عن 16 كيلوجرام لكل متر مكعب بسماكة بوصة واحدة وذلك لعزل مجاري الهواء الداخلية أما بالنسبة لمجاري الهواء الخارجية فيجب أن يكون الصوف الزجاجي بكثافة لاتقل عن 24 كيلو جرام لكل متر مكعب وبسماكة بوصتين , وأيضا يفضل وضع قماش مطلي بمادة خاصة بين وصلتى العازل الحراري وأيضا يجب تركيب زوايا من الصاج المجلفن ( 24 كيج ) بقياس ( 2 * 2 ) سنتيمتر على العازل عند الأركان الأربعة مع ربط العازل بسلك مجلفن كل 20 سنتيمتر أو شريط من البلاستيك كل 25 سنتميتر.

* ما هي المواصفات الأخرى التي يجب أن تنفذ بمجاري الهواء (الدكت)؟

* يجب تركيب عازل صوتي داخل مجرى الهواء الخارج من الوحدة بمسافة مترين أو إلى أول منحنى رئيسي بمجرى الهواء وبسماكة بوصة واحدة .

* ما هي نسبة الهواء النقي المسموح بها وما يترتب على ذلك من إضافات توضع بمجاري الهواء ؟

* يجب السماح بدخول الهواء النقي للمباني التجارية والإستثمارية بنسبة من 7 % إلى 10% من كمية الهواء الكلي وذلك لتجديد الهواء داخل المنطقة المراد تكييفها مع وجود خانق للتحكم بنسبة الهواء النقي وفلتر مصنوع من الحديد المجلفن قابل للغسل بسماكة أربع بوصات وذلك لكل وحدة في الوحدات المدمجة أما بالنسبة إلى فلاتر الراجع فهي من الومنيوم بسماكة بوصتين وأيضا قابل للغسل . 

§ أولاً : الشبكات :- 

‌أ- شبكة مجاري الهواء (Air Duct) :

1- مراجعة شبكة مجاري الهواء طبقاً لما تم اعتماده من عينات الصاج.
2- مراجعة شبكة مجاري الهواء من حيث المقاسات طبقاً للرسومات التنفيذية .
3- مراجعة شبكة مجاري الهواء من حيث المسارات.
4- التأكد من وجود volume damper أو Fire damper & splitter في الأماكن حسب الرسومات التنفيذية .
5- مراجعة Volume damper أو الـ Fire damper طبقاً لما تم اعتماده من هذه الأنواع.
6- مراجعة Gauge الصاج طبقاً لأكبر ضلع للصاج حسب ما ورد في Smacna .
7- التأكد من تقفيل جوانب العلبة وذلك حسب الطريقة الواردة في المواصفات أو الـ Smacna ومن الأنواع الشائعة (Grooved seam) أو Pittshurgh lock(Smacna page 1.67).
8- التأكد من وصلات ربط علب الصاج ببعضها (يوجد انواع كثيرة والشائع منها (Drive slip,standing) )(Smacna page1.61).
9- التأكد من وجود Guide vanes عند كيعان الصاج (Turning vanes) حتى نحافظ على قـــدرة المروحـة (Smacna page 2.5).
10- التأكد من وجود باب كشف في الصاج قبل أو بعد Fire damper .
11- مراجعة نوع وسمك وأبعاد التحميلة (زاوية أو كمر) (Smacna page 4.7).
12- التأكد من دهان زوايا أو كمر التحاميل.
13- مراجعة ذراع التحميل (rod) من حيث الجلفنة ومقاس الذراع (rod) حسب Smacna(Smacna page 4.8).
14- مراجعة المسافة بين التحاميل حسب الـ smacna(Smacna page 4.6).
15- مراجعة موانع الإهتزاز الـ (Canvace) .
16- التأكد من أن مجاري الهواء لا تلامس الحوائط.
17- يجب تركيب Bell mouth & Bird screen على مجاري الهواء التي تسحب الهواء من فراغ السقف وهو عبارة عن شبك يحمي من الفئران والحشرات.
18- Flexible duct والتأكد من توصيله وربطه بالـ coller وعن طريق clamp.
19- التأكد من عمل (Take off) لأفرع الصاج.
20- مراجعة (plenum) على مخرج A.H.Uمن حيث المقاسات ووجود (volume dampers) على الأفرع الرئيسية.

‌ب- مراجعة عزل مجاري الهواء (Duct insulation) :

1- مراجعة العزل طبقاً لما تم اعتماده من عينات للعزل.
2- مراجعة كثافة العزل داخلياً وخارجياً وكذلك السمك.
3- التأكد من أن مجاري الهواء ذات المقاسات الكبيرة يتم عزلها بواسطة Sticker Pins.
4- يجب تركيب جرابات عند اختراق الحائط (Sleeves) .
5- لصق شريط الألومنيوم عند لحامات العزل.
6- يجب استعمال معجون مانع التكاثف عند الوصلات الخاصة بقطع العزل Vapor Barrier Coating.

‌ج- مخارج الهواء (Air out lets) :

1- التأكد من مخارج الهواء اعتمدت من المهندس المعماري.
2- مسامير تثبيت مخارج الهواء يجب أن تكون مجلفنة أو مدهونة.
3- مراجعة أماكن تثبيت مخارج الهواء (حسب الرسومات المعمارية).
4- مراجعة مخارج الهواء من حيث الموجهات ودنابر التحكم .
5- مراجعة مقاسات مخارج الهواء .
6- مراجعة plenum box الخاص بالدفيوزرات والتأكد من عزلها داخلياً بالأرمفليكس أو خارجياً بالصوف الزجاجي.
7- التأكد من أن الفلكسبل الذي يغذي بالهواء البارد معزول داخلياً ومركب عليه Coller وربطه بالـ clamb عند توصيله بالصاج والـ Plenum Box .

إجراء الاختبار :

1- يتم ضغط مجاري الهواء بواسطة الماكينة لتوليد الدخان في حالة وجود مجاري الهواء في أماكن ذات ضوء عالي .
2- يتم متابعة الوصلات والرباطات بين علب الصاج وجوانب الصاج .
3- عند خروج الدخان من الوصلات أو الرباطات يتم التنبيه على المقاول على ربط الوصلات جيداً ويتم إعادة الاختبار مرة أخرى حتى عدم ظهور دخان .
4- في حالة وجود أماكن ذات ضوء عادي أو خافت (أو عدم وجود ماكينة توليد دخان) ممكن استعمال لمبة في ماسورة ويمرر باللمبة على وصلات ورباطات مجرى الهواء .
5- يتم متابعة الوصلات والرباطات في مجرى الهواء .
6- عند ملاحظة وجود ضوء عند هذه الوصلات أو الرباطات يتم التنبيه على المقاول على ربط الوصلات جيداً ويتم إعادة الاختبار مرة أخرى إلى تلافي ظهور ضوء اللمبة عند الرباط والوصلات.

بعد الاختبار :

1- تغطية (Duct corner) والرباطات بين علب الصاج بالسيليكون ( من نفس لون مجرى الهواء).
2- يتم عزل مجاري الهواء البارد وتغليف عزل مجاري الهواء في الأماكن المكشوفة.
3- يتم تركيب مخارج الهواء.

‌د- شبكة مواسير المياه المثلجة :

1- مراجعة شبكة مواسير المياه المثلجة طبقاً لما تم اعتماده من عينات .
2- مراجعة شبكة مواسير المياه المثلجة طبقاً للرسومات التنفيذية.
3- مراجعة شبكة مواسير المياه المثلجة من حيث المسارات.
4- التأكد من أن المواسير على خط مستقيم وغير ملتوية وملحومة جيداً.
5- التأكد من شنفرة المواسير من عند الأطراف.
6- مراجعة المواسير للتأكد من خلوها من الصدأ وأنها غير مستعملة من قبل وغير ملحومة طولياً.
7- مراجعة ذراع الهنجر حسب الرسومات والتأكد من دهانها .
8- مراجعة ذراع من حيث الجلفنة والمقاس.
9- مراجعة المسافة بين الهناجر.
10- التأكد من تركيب (Thermal expansion) عند مرور المواسير بفواصل التمدد الخاصة بالمبنى.
11- التأكد من تركيب وصلة بين مواسير الحديد الأســـــــود ومواسير النحاس الخاصة بوحــدات الملف والمروحــة DIE-Electric Union .
12- التأكد من تركيب Seismic joint في حالة ذكرها في المواصفات .
13- التأكد من تركيب كراسي التحميل لمواسير المياه لحماية العزل الحراري .
14- التأكد من وجود جرابات (Sleevs) عند اختراق المواسيرالحوائط.
15- التأكد من وجود المحابس (G.V. & B.V.) على أفرع الشبكة في الأدوار في المبنى.
16- التأكد من وجود باب كشف في أماكن تواجد المحابس الغير مكشوفة .
17- التأكد من أن المحابس تعمل بكفاءة تامة قبل ربطها بالمواسير.

‌ه- عزل شبكة مواسير المياه المثلجة :

1- مراجعة العزل طبقاً لما تم اعتماده من عينات العزل.
2- مراجعة كثافة العزل داخلياً وخارجياً وكذلك السمك.
3- يجب تركيب جرابات عند اختراق الحائط (Sleeves).
4- لصق شريط الومنيوم عند لحامات العزل.
5- يجب استعمال معجون مانع التكاثف عن الوصلات الخاصة بقطع العــــــزل وعند كراسي التحميل والدعامات Vapor Barrier Coating.

إجراء الاختبار :

( أ ) تجهيز الاختبار :

1- تركيب عداد قياس ضغط على الشبكة على أن يسبقه محبس.
2- تركيب محبس آخر عند أعلى نقطة في شبكة المواسير لسحب الهواء من الشبكة.
3- ملء خطوط الشبكة بالمياه وتجهيز طلمبة المياه في مكان مناسب.
( ب ) الاختبار :

1- يتم ضغط المياه بواسطة الطلمبة عند ضغط يساوي مرة ونصف ضغط الشبكة(وأيضاً على حسب ما ذكر في المواصفات ) ولمدة لا تقل عن 24 ساعة .
2- يتم متابعة الوصلات والتأكد من عدم وجود هواء في المواسير وربط الوصلات التي بها تسرب المياه ويتم إعادة الاختبار مرة أخرى حتى يتم ثبوت قراءة العداد للضغط المطلوب.


بعد الاختبار :

1- تركيب العزل على أجزاء الشبكة التي اختبرت.
2- تغليف العزل في الأماكن المكشوفة.


§ ثانياً : معدات وأجهزة التكييف والتهوية :- 

‌أ- (A.H.U) ، (F.C.U):

1- مراجعة وحدة مناولة الهواء طبقاً لما تم اعتماده من (F.C.U , A.H.U) Submittals من على Name plate.
2- مراجعة الهيكل الخارجي للوحدة والتأكد خلوها من خدوش أو إتلافات.
3- مراجعة التصرف والسعة للوحدة.
4- التأكد من وجود الإضاءة الداخلية للوحدة (A.H.U) .
5- التأكد من تركيب الوحدة (A.H.U) على موانع الإهتزاز .
6- التأكد من كفاءة سلامة الفلاتر وأنها لم تستخدم من قبل .
7- مراجعة تركيب الوصلات المرنة (Canvace) .
8- التأكد من تركيب المحابس والإكسسوارات ووصلة die electric union للـ F.C.U .
‌ب- المراوح :

1- مراجعة المراوح طبقاً لما تم إعتماده من Submittal.
2- مراجعة الهيكل الخارجي للوحدة والتأكد من خلوها من خدوش أو إتلافات.
3- مراجعة التصرف والسعة.
4- التأكد من تركيب المراوح على موانع الإهتزاز.
5- مراجعة الموتور وسير المروحة.
6- مراجعة تركيب الوصلات المرنة (Canvace) .
‌ج- التشيللرات :

1- مراجعة التشللرات والمواصفات الفنية طبقاً لما تم إعتماده من Submittal.
2- التأكد من تركيب التشللرات على القواعد الخرسانية وتثبيتها على موانع الإهتزاز المعتمدة.
3- مراجعة تركيب المحابس والإكسسورات طبقاً لإعتماد الرسومات التنفيذية.
‌د- الطلمبات :

1- مراجعة نوعية الطلمبات والمواصفات الفنية طبقاً لما تم إعتماده من Submittal.
2- التأكد من تركيب الطلمبات على القواعد الخرسانية وتثبيتها على موانع الإهتزاز المعتمدة.
3- مراجعة تركيب المحابس والإكسسورات طبقاً لإعتماد الرسومات التنفيذية.
‌ه- خزان التمدد :

1- مراجعة سعة الخزان والنوعية والماركة والمواصفات الفنية طبقاً لما تم إعتماده من Submittal.
2- التأكد من عمل العوامة بكفاءة في الخزان المفتوح.
3- يجب الأخذ في الاعتبار أن الخزان المفتوح يكون أعلى من أعلى نقطة في الشبكة بحوالي ثلاثة أمتار على الأقل.
4- مراجعة سمك الخزان بحيث لا يقل عن 2مم وحسب المواصفات للخزان المفتوح.
5- التأكد من وجود Air vent .
6- التأكد من أن جسم الخزان من الصاج المجلفن وكذلك الغطاء له نفس السمك ومن الصاج المجلفن للخزان المفتوح.
7- دهان الخزان من الداخل والخارج من مادة زنك كرومات بريمر للخزان المفتوح .
8- 1
2

يتم عزل الخزان بالصوف الزجاجي سمك 2 بوصة ، كثافة 24 كجم/م3 ويغلف بصاج سمك 0.5 مم للخزان المفتوح.
9- التأكد من أن الخزان متصل بخط السحب للطلمبات عن طريق خط مواسير قطره ــــــ 1" على الأقل (صفحة 3-41 في كتاب كاريير).
10- مراجعة المحابس والإكسسوارت على طلمبة الخزان المغلق.
11- التأكد من عمل Trap لماسورة الـ drain .
‌و- Air-separators (طارد الهواء) :

1- يستخدم في حالة استعمال خزان مغلق حيث يتصل بخزان التمدد من أعلى وفتحة Air vent من أعلى أيضاً.
‌ز- Pressurizing unit :

1- عبارة عن طلمبة fully automatic تركب علي closed expansion tank.
‌ح- أبراج التبريد :

1- مراجعة نوعية وماركة وموديل أبراج التبريد والموصفات الفنية طبقاً لما تم أعتماده من Submittal.
2- مراجعة التأكد من تركيب أبراج التبريد على القواعد الخرسانية وتثبيتها على موانع الإهتزاز المعتمدة.
3- مراجعة تركيب المحابس والإكسسوارات طبقاً لإعتماد الرسومات التنفيذية.
4- التأكد من عمل equalizer ( خط توصيل بين عدد 2 C.T لعمل إتزان مستوى المياه في كل برج).

1 - جهاز تكييف شباك (Packaged DX System ) / هشرح بس الاول يعني اية DX .. دي اختصار ل Direct - Expansion .. كلمة Direct يعني المبخر في اتصال مباشر مع الحمل (Load) وهو المسئول عن تبخير الفريون .. وكلمة Expansion يعني طريقة دخول الفريون للمبخر .. قبل الفريون ما يدخل على المبخر بيعدي الاول على ال Expansion Valve .. عشان كدة بقى اسمها ب DX Systems وتقدر تطلق مسمى DX Sytem على اي جهاز تكييف بيستخدم ملفات تبريد وفريون .. ولو عايز تعرف اية الفرق بين ال DX System وال Floaded System ادخل هنا نيجي بقى لتكييف الشباك ودي زي مانتم شايفين .. بيبقى جاهز التكييف عبارة عن كتلة واحدة .. فيه كل اجزاء التكييف الاساسية .. الضاغط Compressor والمكثف Condenser وجهاز التمدد Expansion Device والمبخر Evaporator .. وعشان هو كتلة واحدة لما يتركب في اي بيت محتاج انه يتفتحله فتحة في الحائط .. الطول والعرض بتاعها بيبقى من 80-90 سم * 50-60 سم .. ودة شرح جميل جداً لجهاز تكييف الشباك .. المكثف ومروحة المبخر .. هو عبارة عن موتور واحد وخارج منه اكسين متركب في واحدة ريشة المكثف والتانية ريشة المبخر .. مميزاته : - تكلفة التكييف نفسه رخيصة - الاجزاء كلها في مكان واحد وصيانته سهلة عيوبه : - صوته عالي - السعة التبريدية ليه قليلة - عشان تركب جهاز تكييف زي دة محتاج تفتح فتحة في الحاطة كبيرة 80*50 سم 2 - جهاز تكييف

مُنفصل (Split DX System) / او في النوع دة هو فصل [ المكثف والضاغط والصمام التمدد خارج الغرفة ] عن ال [المبخر اللي بناخد منه الهواء البارد داخل الغرفة] .. يبقى عندنا جهازين منفصلين واصل بينهم مواسير (Refrigerant Lines) بيمر فيه الفريون .. زي ما في الصورة الاولى .. الجهاز اللي فوق دة فيه المبخر والجهاز اللي تحت فيه الضاغط والمكثف وصمام التمدد .. وممكن يوزع الفريون على اكثر من مبخر زي المثال اللي في الصورة التانية .. وممكن يستخدم اكثر من ضاغط ومكثف ويوزع على اكثر من مُبخر زي المثال اللي في الشكل دة (Multi Split AC) .. ودة النوع البسيط والمنتشر اوي .. مميزاته : - السعة التبريدية ليه عالية بالنسبة لتكييف الشباك - صوته قليل - عشان تركبه مش محتاج تفتح فتحة كبيرة زي تكييف الشباك .. هتحتاج فتحة صغيرة عشان تعدي وصلات الفريون عيوبه : - مُقيد بطول معين لوصلات الفريون وكمان فرق الارتفاع بين المبخر جوة الاوضة والمكثف برة الاوضة .. بالتالي في صعوبة شوية في التركيب والصيانة - مينفعش تغزي اكثر من مبخر في غرف متباعدة .. عشان قدرة ضخ الفريون عن طريق الضاغط هتبقى قليلة .. دة غير انك اصلاً مقيد بطول معين ومينفعش تزيد عنه عشان التكلفة متزيدش (هتحتاج power زيادة) بالنسبة للأداء 3 - Glycol Cooled System / بعد ما الفريون بيخرج من الضاغط .. بيعدي على مبادل حراري Heat Exchanger (بين الفريون ومادة الجليكول).. وبيعدي مادة الجليكول (ماء + ايثلين جليكول اللي بيستخدموه في رادياتير العربية في الدول باردة عشان يقللوا درجة تجمد المياة) على مواسير الفريون وبيحصل انتقال حرارة .. وفي مضخة في مكان خارج الغرفة بتسحب مادة الجليكول وتبردها في الهواء عن طريق مراوح .. مميزاته : - مادة الجليكول تقدر تضخها لمسافات كبيرة (لأنك بتستخدم pump بتضخ سائل) بالتالي تقدر توزعها على اكتر من غرفة للتبريد - المبادل الحراري الخاص بمادة الجليكول صغير جداً بالنسبة للمكثف .. لأن مادة الجليكول عندها قدرة كبيرة لأمتصاص الحرارة اكثر من الهواء - ميزة رائعة جداً اقتصادياً .. في المناطق الباردة نسبياً .. ال Glycol مع ال Cooling Coils .. بينزل درجه حرارته ل 10 درجات مئوية عن طريق عمل bypass لجهاز التبريد .. ساعتها دائرة التبريد نفسها بتتقفل .. ومادة الجليكول بتعدي على ملف اسمه (economizer Coli) والهواء بيعدي على الملف دة وبيغزي الغرفة .. والعملية دي اسمها (Free Cooling) .. وتكلفتها بسيطة جداً جداً .. عيوبه : - تكلفته زيادة بسبب الاجزاء الزيادة الخاصة ب (Glycol Cooling) بالنسبة ل Air Cooled - بيحتاج صيانة اكتر من التكييف العادي (Air Cooled) 4 - Water Cooled System / نفس نظام التبريد بالجليكول تقريبا .. بس في اختلافين 1 - بدل الجليكول بنستخدم مياة 2 - بدل Fluid Cooler الموجود في حالة الجليكول .. بنستخدم برج تبريد Cooling Tower .. وعشان تعرف اية هو برج التبريد .. مصطفى محمود كان جاوب سؤال على برج التبريد .. ممكن تشوفه من هنــــــــــا مميزاته : 1 - تقدر تضخ المياة لمسافات كبيرة وبالتالي تغذي اكثر من غرفة 2 - المبادل الحراري (الفريون مع المياة) صغير بالنسبة للمكثف العادي 3 - اداء عملية التبريد عن طريق ال Cooling Tower ممتازة ومع سماحية ضخ المياة لمسافات طويلة .. تقدر تغذى اكثر من غرفة بكفاءة عالية .. 4 - المنظومة دي بتستخدم في حالة الاحمال العالية نسبياً .. يعني بدل ما تستخدم تكييف مركزي (Chilled Water وهنتكم عنه بعدين ) سعره عالي جداً جداً .. تقدر تستخدم المنظومة دي وسعرها اقل بالنسبة للتكييف المركزي بكتير .. فهي اقتصادية جداً في الاحتمال العالية نسبياً عيوبه : 1 - تكلفة ال Cooling Tower مع ال pump وخلافه عالية .. 2 - تكلفة الصيانة لل Cooling Tower نفسه عالية لأنه في عمليات معالجة للمية ب تتم اثناء عملية الصيانة .. 3 - ال Cooling Tower بيحتاج مساحة كبيرة جداً .. 

هذه المشاركة ذات صلة بملتقى المهندسين العرب http://www.arab-eng.org/vb/t157652.html

أنواع التكييف المركزي

  نصر القاضي في السبت فبراير 05, 2011 12:00 pm

بسم الله الرحمن الرحيم
التكييف المركزى ينقسم الى الاتى
اولا نظام التبريد بالتمدد المباشر و هو نوعان
1- وحدات مجمعة و هى عبارة عن جهاز شباك كبيير بيركبله دكت و يوضع خارج المكان المراد تكييف و هى حتى 200 طن تبريد تقريبا
2- وحدات منفصلة Main Split و هى زى الوحدات الاسبلت العادية بس كبييرة ايضا و يمكن وضع وحدة مناولة الهواء داخل المكان او خارجه و لها دكت كبير ايضا و هى حتى ....
و منها انواع صغيرة تسمى الوحدات المخفية حى 5 طن تبريد
و مواسير اللنحاس المستخدمة لهذه الانواع تتراوح من اقل من البوصة الى 3 بوصة
و علينا تصور كمية الفريون اللازمة لمثل هذا النظام و انا شاحن قبل كده وحدة اسبلت بحوالى 7 اسطوانات من الحجم الكبير و علينا تصور ايضا ماذا يحدث فى حاله تسرب تلك الشحنة
ثانيا نظام التبريد باستخدام الماء
و فيه يتم استخدام نفس النظام السابق بس الفريون مبيخرجش من الماكنة و مبيشمش ريحة الهواء هو بس بيتعامل مع المياه من خلال الكويل او المبادل الحرارى ان صح التعبيير
و هو ايضا ببساطة عبارة عن مبرد المياه اللى بنشرب منه كانا بس على كبيير و محدش بيشرب منه لان المياه الباره اللى بتنتج عنه بتستخدم لتبريد الهواء حيث كان .
و هو يتميز عن النظام السابق بان المساحة اللازمة لاختراق المبنى اقل ب 4000 مرة لان كثافة الماء 1000 كجم لكل متر مكعب اما الهواء فكثافتة حوالى 1.2 كجم لكل متر مكعب لان الحرارة النوعية لماء 4.1 و للهواء حوالى 1 و لهذا السبب يكون استخدام التكييف المركزى بنظام التشلر او المياه المبردة افضل للاحمال الحرارية الكبيرة
و انواعه هى 1-- تشلر يتم تبريده بالهواء و يجب وضعة فى الخارج اوعلى السطح
2-- تشلر يتم تبريده بالماء و هذا يمكن وضعة داخل المبنى او فى القبو او مغطى و هو يحتاج الى برج تبرد و البرج عوز طلمبات و معالجة كميائية و فلاتر رمال
و هذه الانواع السلبقة من التشلرات قد تكون لها ضاغط ترددى عادى او دورانى و هى للقدرات المتوسطة
اما الضاغط الحلزونى و الطارد المركزى فهو الكنج بتاع كل التشلرت و التى تزيد قدرته عن 2000 طن تبريد لكل تشلر و عد انتو بقه


هذا و الله اعلى و اعلم
نرجوا منكم ان توضح عن الاسبلت والوحدات المجمعة
أخي العزيز انا راح ابسط لك المسائل أكثر ...
1- النظام الاول يسمى نظام دي اكس او نظام التبريد عن طريق الغاز وهو المنتشر الآن في اغلب الآماكن المكيفة وهو ينقسم إلى ثلاث انواع رئيسية:
- الويندو النظام القديم والمنتشر بشكل واسع وياتي على شكل مستطيل ويوضع داخل فتحة في الجدار تكون الواجهة له داخل المبنى والكمبرسيل الذي يكون داخل الوحدة نفسها خارج المبنى .
- السبليت النظام الاكثر شيوعاً في هذه الفترة وتكون وحدة التبريد داخل المبنى والكمبريسر يكون خارج المبنى وتوصل الوحدة مع الكمبريسرعن طريق انابيب تسمى ريفركشن بيب لتكتمل عملية التكييف وتكون بسمك 75 ملم في الاغلب ومسافة لا تزيد عن 32 متر في احسن الظروف وتعتمد على نوع المكيف وحجمه بحسب الاطنان الهوائية او وحدات التكييف مثل سي اف ام او أل اس او ام أل اس وينقسم هذا النوع إلى عدة انواع منها: اسبليت وال ماونتن او اسبليت كاسيت او اسبليت ستان وهو النوع الذي لا يعمل بدون مجاري هواء ويكون جاهزا منذ شرائه للاستخدام فقط عليك ركيب وحدة التبريد داخل المبنى وحدة الكمبريسر خارج المبنى ومن ثم توصيل البيبات وبعدها يصبح المكيف جاهزا للاستخدام واعلى سعة لها 5 طن واقل سعة 1.5 طن . النوع الاخر هو سبليت دكت وهو يركب في السقف ويوصل بمجاري هواء وبأدوات مختلفة لتوزيع الهواء بأشكال متنوعة واحجام مختلفة على حسب حجم مكعبات الهواء المراد اخراجها منها وهذه لها شرح منفصل لوحدها . واعلى سعة للدكت اسبلت هي 6.6 طن واقل سعة 1.5 طن
- النوع الثالث هو الباكج وهو يتكون من قطعة واحدة وتوزع الهواء عن طريق مجاري الهواء ويوضع خارج المبنى او فوق الاسطح في الاغلب لان حجمه يكون كبير وسعته تصل الى 50 طن واقل سعة له 4 طن .
2- نظام الجل واتر وهو نظام التبريد عن طريق الماء المبرد وهو قليل الانتشار رغم افضل كفاءة من النوع لاول وانه معمول به منذ اكثر من 35 سنة ولكن هذا النظام عالي التكلفة والصيانة والتركيب به يأخذ فترة طويلة من الزمن ويركب في الغالب في الاماكن الكبيرة والمباني الشاهقة لان كفاءته في التبريد لا تتغير مع مرور الوقت عكس النظام الاول وهذا النظام معقد نسبياً وله شرح مفصل سوف اوافيك به في موضوع جديد لي في المنتدى .
3- نظام الدستانس وهو نظام جديد في مجال التكييف ولكنه آخد بالانتشار بشكل واسع لانه يعتبر حاليا افضل نظام تكييف موجود ولكنه حاليا يستخدم للابراج والعمارات ذات الطوابق الكثيرة من 30 طابق وما فوق وتكون تكلفته اقل من تكلفة الجل واتر ولكنه يعتمد على تبريد الماء المبرد ولكن في محطة مركزية لتبريد الماء . وهذا النظام يقول بعض الخبراء انه النظام الذي سيكون نظام تكييف المستقبل لسهولة صنع محطة مركزية لتبريد الهواء وتوصيلها للوحدات الداخلية للمبنى التى تبث الهواء . وهذا ايضا سيكون ضمن موضوعي المفصل جدا عن التكييف الذي سوف انزله في المنتدى بحكم خبرتي الواسعة في نظام التكييف بحكم عملي كمهندس في اكبر شركات التبريد في الخليج .
وعلى فكرة اخي العزيز صحيح ان مجال التكييف معقد وبحره واسع ولكنه مجال ممتع في الناحية العملية وانا لا امل ولا اتعب من البحث والمعرفة والعمل في مجال التكييف ...

الشباكWindow Type

في الحقيقة مكيف الشباك اسم على مسمى فهو يتم تركيبه بخطوات بسيطة قم بفتح مربع في المكان المراد تكيفه على شرط ان يكون بعرض المكيف وقم بتثيته بشكل عادي

المكيفات المنفصلةSplitومنها نوعان منزلي

هذا النوع يتم تركيبه في أسفل الغرفة لذلك اسمه منفصل (باب)

مكيف (المخيمات) - المكيف الصحراوي

هذا النوع متنقل ويكون يربطه مع الوحدة الخارجية برابيش حرارية او مواسير قابله للثني وهو يستخدم للمخيمات

المركزيCentral

هذا يتم استخدامه عند توفير تركيب عدد من المكيفات وهو في الأغلب يتم تركيبه في المؤسسات والمراكز التجارية والبنوك

التشلر (تبريد بسيطة الماء) Chiller

الشلر عبارة عن أنابيب تدور بها ماء بارد

Read more:http://www.qariya.com/a_c/ac_types.htm#ixzz2OymU3zAz